導航
發表評論:
取消
回復

分享

取消

不走尋常路,好騎不費腰——賽科龍RC401仿賽進藏(上)

牛摩網官方

六月,整個國內疫情防控形勢趨于穩定,各地防控政策也逐步放開,眼看2022年一半已過,牛摩網的小伙伴準備趁著年假的機會也來次說走就走的旅游,考慮到重慶這座火爐烤的人焦躁不安,所以我們一致決定走一趟川藏線避暑,于是高矮胖瘦外加一行五人正式開啟318進藏之旅。

原本我是想騎偏硬派的拉力休旅車RX401進藏,但騎這種車型進藏的太過普遍,一點都沒有挑戰,二來考慮到隊伍中身材較小的小影同學,我們便選擇了最近比較熱門的仿賽車型——RC401,目前RC401在賽科龍的各大門店都已經大量鋪貨,不用等車,這也是我們考慮這臺車的重要因素

 

以下正式進入聊車部分,

一、定位及競品分析

作為高矮胖瘦里的高個子選手,我參與了整個進藏之旅的騎行,先說我對這臺車的感受,這是一臺對新手極其友好的中排量車型,它的各項表現都相對均衡,至于它的每個點,后面我會依次提到。

 

接著是市場競品車型分析,從售價和配置兩個層面來看,RC401無疑是同級車型里最具性價比的一臺,在面對當下熱門的性能小鋼炮321RR以及進口車型Ninja 400等車型,實際排量為401cc的它能夠同時300cc到500cc區間的車型構成競爭。

RC401的各項動力參數已經非常接近Ninja 400,但兩者的價差已經接近一倍,即便是拿動力更強的450SR做對比, 3780的價差也足夠買一件好的騎行服和頭盔,這些隱性的消費成本也是值得消費者考慮的。

 

開頭前兩天的騎行基本上就是熟悉車輛的動力特性和各項功能表現,隨著時間和公里數的累積對RC401的感受也更為全面和具體,其實這也是我們平時做測評很難達到的點,因為短時間與車的感受很難涉及全面,一些細小的點也容易被忽視,接下來我們繼續聊動力部分。

編輯:honey

亚洲AV无码一区二区三区天堂古代_国产亚洲精品无码青草_天堂资源种子在线最新版_午夜dj高清电影在线播放