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VISION K750刷新國產仿賽顏值上限,售價5w內?

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杰迪的兩款750新車正式上市后,明顯能感到它從低調內斂變得活躍張揚起來,關于新車的介紹是每天不斷,曝光率是與日俱增。繼休旅傑750、復古FR750之后,第三款車型仿賽跑車“JD750GS”K750也出現在官宣動態中,新車于7月份的西安摩展與部分經銷商、媒體、車友們見面了,有望在9月份重慶摩博會期間正式亮相發布。

JD750GS在西安摩博會期間小范圍展示過,只是并未和兩個兄弟同臺出鏡,由于還是工程樣車狀態,車廠將繼續對其進行優化,同時還需要保持一些神秘感。不過即便如此,它已經足夠讓人驚艷了。外觀源自杰迪的概念跑車VISION K750,首次亮相的時候就引發了陣陣贊嘆,紛紛表示它刷新了國產仿賽跑車顏值上限。

本次亮相的JD750GS相比VISION K750在細節上還有所區別的,比如概念車上的懸浮式風擋,和大燈罩整合在了一起;內部鉆石型的燈組也沒那么璀璨奪目了;此外發動機的透明邊蓋也換成了傳統封閉式?磥砹慨a和概念之間還是需要作出一定的取舍和妥協。不過基本設計理念和車身線條還是保留了下來,沒有太大的差異。

其實就排量而言,它也是拔高了同類車型的上限,成為賽600之后國產排量最大的仿賽跑車。根據已經發布的休旅款和復古款來推測,這臺730cc直列雙缸水冷發動機能爆發出60kw的最大功率和67nm的最大扭矩,極速有望超過街車款的218km/h。配置方面也不含糊,已知包括TFT彩色互聯儀表、無匙啟動、雙通道ABS、全套布雷博制動、KYB可調減震、鋁合金雙翼梁車架和單搖臂等等。

相信經過官宣后的杰迪750跑車,很快就有新的進展,而售價也很有希望控制在5w以內,將國產仿賽跑車的內卷程度再次升級。錢江和春風的大排量跑車計劃估計也會被迫提前,入門級和中量級這么快就不能滿足市場變化和車友需求啦,更多詳情請關注今年的重慶摩托車博覽會!

編輯:Tammy

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