去年的重慶摩博會，摩托莫里尼帶來了品牌重啟后的第二款車型Seiemmezzo 6 賽文佐，而且同時擁有街道STR和攀爬SCR兩種版本。

最新的工信部公告中賽文佐雙版本同時進行了申報，外觀和之前展車基本一致，兩個版本在外觀上最大的區別就是輪輞、前擋泥板、車把部分。

另外兩個版本在申報圖中，都有提供小風擋和后座扶手的選裝，不過雖然分為了兩個版本，但其實并沒有什么太大的區別。

在車輛的參數方面，除了車身尺寸之外，兩個版本都一樣。動力系統和之前的X-CAPE一樣，來自春風的649cc直列雙缸水冷發動機，最大功率也是一樣的45kW，發動機邊蓋做了定制。

215kg的整備質量比X-CAPE低15kg，輪胎規格兩個版本都是采用前18后17的尺寸，比較特殊，輪胎也都是同樣的全地形胎，并沒有為街道和攀爬版本做區分，ABS系統采用的是博世9.0。